Reparatie, onderhoud en revisie van scheepsmotoren. Yanmar, Vetus en meer. De scheepsdiesel-expert weet er raadt mee.
Boot aangeschaft waar een aantal jaren terug een v8 GM 6.5l turbodiesel (automotor) is ingebouwd. De laatste twee jaren is er niet of nauwelijks mee gevaren. Vandaar dat ik de motor goed wil laten nakijken voor ik er langere tochten
Onze Motor is van 1975 en heeft naar ons zeggen zijn langste tijd wel gehad. Vandaar dat wij op zoek zijn naar een betaalbare nieuwe motor, die ingebouwd kan worden. Horen graag de mogelijkheden.
Vorig jaar ben ik er achter gekomen dat ik last heb van bacteriegroei in de dieseltank (+-80L). De vuile Diesel is al afgetapt, maar er zit vermoedelijk nog drap in de tank. Voor ik nieuwe diesel er in doe (met
ik zoek een bedrijf dat een diesel kan plaatsen in onze sloep. Motor zit nu nog in de bun maar moet naar midden boot. Er is eenbak aanwezig maar zowel fundatie als schroef zal gemaakt, geleverd moeten worden. Zal gaan
Onze oude inboard Renault RC12D loopt een beetje op zijn einde. Wij overwegen daarom een andere motor te laten plaatsen. Gelet op de leeftijd van de zeilboot willen we het budget enigszins beperkt houden. Daarom willen wij een gereviseerde motor
Keerkoppeling lekt olie, achteruit varen niet mogelijk
Onze motor rookt nogal vooral bij het starten en als je meer gas geeft. Tevens willen bij een onderhoudsbeurt laten uitvoeren voor het komende vaar seizoen.
De huidige Volvo penta MD1B (40 jaar oud) moet binnenkort vervangen i.v.m. olielekkage. Een motor die waarschijnlijk past in onze Marieholm IF E is een Nanni N 2.10 of de N 2.14. Wij willen informatie of de Nanni past, wat
Ik denk dat beide impellers het begeven hebben. Boot komt uit zoet water en nu zout. Eerst liep de waterpompriem niet meer bij opstart bakboord motor, 2 dagen later bij stuurboordmotor, ook bij opstart.
Ik overweeg een boegschroef te laten inbouwen.
Heb boot pas gekocht en wil deze een onderhoud van motor en keerkoopeling geven
mijn renken spitfire is voorzien van een omc staartstuk met een v8 benzine motor deze moet eruit doe ik zelf evt en er moet een diesel v8 terug ingebouwd worden de diesel motor hb ik in gereviseerde staat erbij boot
Ik zou graag de huidige penta uit 1965 vervangen door een nieuwe of gereviseerde motor van rond de 30 PK. Werkzaamheden zijn inclusief verwijderen oude penta, op maat maken van motorsteunen en plaatsen nieuwe motor. Huidige installatie heeft geen stuwdruklager.
De Daf heeft een externe/indirecte koeling. De behuizing van de warmtewisselaar is erg roestig en wil ik helemaal vervangen. Het lijkt mij dat het geheel eruit gezaagd/geslepen moet worden en dan nieuw gemaakt. Daarna kan het geheel weer aan de
Ik heb een boot in Port Grimaud, een Azimut 37 fly van 1990. Beide Volvo Penta TAMD61A motoren zijn eruit gehaald en moeten grondig hersteld of vervangen worden.