Reparatie, onderhoud en revisie van scheepsmotoren. Yanmar, Vetus en meer. De scheepsdiesel-expert weet er raadt mee.
Demonteren: – Leeghalen interieur (vloeren/plafonds/wanden/kasten/trappen e.d.) – demonteren en afvoer houten stuurhuis Reinigen casco: – hydrojetten/stralen casco – vlakmeting Staalwerk: – evt herstelwerkzaamheden na vlakmeting – evt herstelwerkzaamheden / verwijderen bestaande dubbelingen – Plaatsen stalen stuurhuis – Plaatsen motorkamerschot +
Na refit van de boot, recent de motor te werk gesteld. Na problemen met starten etc.. nieuwe onderdelen gemonteerd. Nieuwe bobine, kabels, verdeler, rotor etc.. en carburateur laten reviseren. Daarna startte de motor vlot en liep goed, drie opvolgende dagen
De motor wil niet meer starten. Niet met aanzwengelen of spray in de kleppen spuiten. Lekt olie via de lucht inlaten. Er is naar gekeken door monteurs en die geven aan dat er onderdruk zou kunnen zijn. Reparatie is dan
Na winterstalling even koelwater, daarna niet meer. Tweemaal impeller vervangen, doet wel iets maar zuigt onvoldoende koelwater aan en stopt uiteindelijk met water aanzuigen. Of impeller niet goed geïnstalleerd, of verstopping in koelsysteem.
Hallo, Op mij OM636 zit een TDZ brandstofpomp, deze is overleden. De pomp heeft doorgedraaid een poos. ( zonder smeerolie ) En er schijnt voor deze imitatiepomp dus ook geen onderdelen meer te krijgen zijn. Nu ben ik dus opzoek
I am looking to put in place a Steering console with a hydrolic steering set up for my sloop. The job would be – Installing steering column including wheel – setting up hydrolic steering including cables
De motor draait nog perfect, de schroef draait echter niet . Schade opgelopen tijdens het varen in ondiep water.
Kruiskoppeling (huis) heeft korte periode onder water gestaan. Recent hierna is schade aan kruiskoppeling onstaan (plus eventuele lagers e.d.). Boot ligt in Leiden en kan versleept of getraileerd (eigen trailer aanwezig) worden naar raparatie locatie. Motor is vervangen door gereviseerd
Het afstellen van het stationair ( de afstellingsbouten zitten tussen de motor en de brandstofpomp en zo goed als onbereikbaar en waarschijnlijk muurvast / afgedraaid. Dan tevens afstelling van motorbediening dmv morsekabels zowel op flybridge als binnen. Het betreft een
Boot maakt water via schroefasafdichting. Waarschijnlijk het gevolg van loszittende motorsteunen (motor heeft gedanst), waardoor schroefas uit lijn heeft gedraaid waardoor water is binnengekomen. In ieder geval dient: . algehele controle van probleem . de motor te worden vastgezet .
Motor heeft verdenking versleten zuigerveren. compressietest, reparatie, grote beurt, plaatsen wierpot, vervangen koelslangen in/uitlaat
Lekkage diesel slang
De coupler van mijn Mercruiser sterndrive 165PK 6-cilinder is bijna doorgeslagen. Het is al een wat oudere motor. Motor moet eruit en coupler moet vervangen worden. Daarnaast moet de Balg van de aandrijfas vervangen worden. Hier stond water in. Eventueel
deze Reinell heeft 2,5 jaar op de kade gelegen, waarvan een deel zonder zeil waardoor de binnenkant te lijden heeft gehad. De volgende klussen moeten worden uitgevoerd: 1. Nalopen motor. Deze heeft in 2017 nog onderhoud gehad. Het laatste bericht
Graag koppakking vervangen
