Reparatie, onderhoud en revisie van scheepsmotoren. Yanmar, Vetus en meer. De scheepsdiesel-expert weet er raadt mee.
Hallo, Voor onze stalen sloep hebben we een boegschroef gekocht. Hiervoor dient nog wel een tunnel ingelast te worden. Sloep betreft een voormalige reddingssloep, staal geklonken. Betreft een VETUS 85kgf 12v boegschroef. Tunnel hebben we nog niet. Aansluiten wil ik
Motor wordt heet bij hoog toerental: Even over de koeling, Het is een gesloten systeem met buizen om de kiel en die horen gevuld te zijn met koelvloeistof maar er zit water bij en vuil, als dat er uit gepompt
Motor heeft loopt prima. Moest een beetje lang starten voordat hij aansloeg. Na het starten en tijdens het draaien begon de waterpomp te lekken. Na dat de waterpomp begon te lekken stroomde er water uit het motorblok zelf.
De boot is nog niet voorzien van een antifouling laag. Deze boot moet dus eerst grondig schoongemaakt worden. Daarna voorzien van de nodige grondlaag en meerder lagen antifouling. De buitenboordmotor heeft een regulier onderhoudsbeurt nodig. De motor is van begin
De motor loopt onregelmatig lijkt net op minder cilinders stoot meer uitlaat gas uit en heeft minder vermogen. Lijkt op onvolledige verbranding.
Motor moet eruit en over 2 weken weer erin. Kraan en heftruck aanwezig.
Ineens brand mijn dynamo-lampje op het dashboard en de toerenteller is uit. V-snaar draait de dynamo gewoon rond en koelwater werkt ook gewoon goed. Ik vermoed dat de dynamo stuk is en dat deze vervangen moet worden.
De motor start moeilijk en valt stil na ongeveer 45 minuten varen. Tot die tijd loop de motor zonder problemen, de temperatuur en oliedruk zijn constant. De koppakking was lek, deze is afgelopen maand vervangen maar het koelwater reservoir loopt
Deze stalen vlet heeft een goede onderhoudsbeurt nodig. In de boot is een hydraulische rolstoellift geplaatst. De bodem waarop deze lift is geplaatst is behoorlijk roestig. De lift werkt niet goed meer en de bevestiging aan de bodem moet nagekeken
De boot heeft langdurig stil gelegen. Daardoor is de boot enigszins aangegroeid. De diesel in de tank is vervuild geraakt, waardoor het brandstoffilter reeds vervangen moest worden. De tank moet gereinigd worden. De watergekoelde schroefas beweegt bij diverse toerentallen. Het
Het staartstuk van de boot lekt olie. Goed te zien op de fotos, de keerringen moeten vervangen worden.
Ik ben opzoek naar iemand.complete set kan inbouwen in me zeilboot.heb een vetus 12 pk ingezeten 2 cylinder.boot sta op het land kan overal bij motor ruimte is schoon en fris
OM 636 motor wil niet starten en lopen Ik heb een casco met een OM636 gekocht om deze om te bouwen naar een sloep. Ik heb reeds verschillende werkzaamheden uitgevoerd aan de motor: startmotor en dynamo gereviseerd olie, oliefilter en
De trim motor is verroest en moet vervangen worden. Boot staat op de trailer en kan dus op locatie gebracht worden.
Inbouwen van een Boegschroef in een Doerak 780AK
