Reparatie, onderhoud en revisie van scheepsmotoren. Yanmar, Vetus en meer. De scheepsdiesel-expert weet er raadt mee.
Ons bootje heeft twee jaar in de opslag loods gestaan en moet weer vaarklaar gemaakt worden. Momenteel ligt het bootje in een opslagloods in Apeldoorn. Maar moet uiteindelijk (wanneer gereed) naar Amsterdam. De werkzaamheden bestaan uit het schuren en lakken
Beste, Op mijn Miriam Norsafe reddingssloep heb ik op dit moment een 250 litertank zitten. Deze wil ik graag laten vervangen voor een tank van 100 of 150 liter om zo ruimte te besparen. Als deze vervangen is kunnen de
Hull scrapping and painting: Custom metal motor bracket to change current mounting (optional). Motor needs general full servicing: – Engine and transmission oil – Throttle cable service/check – General service
Ik zou graag mijn dieselmotor goed laten nakijken/schoonmaken: brandstoftoevoer, vuil uit de leidingen, sproeikoppen schoonmaken, ventilatie, luchtkoeling invoer, diesel terugvoer etc. Tevens wil ik graag mijn keerkoppeling laten reviseren, met name de achteruit stand werkt slecht. Ik hoor graag Gr
Vorig jaar maar tweemaal de motor gestart. Nu doet hij niets meer, volgensmij blijft relais hangen. Graag enig onderhoud.
Koppakking vervangen (onderdeel heb ik in bezit) Algemene onderhoudsbeurt
Staartstukrubbers vervangen van een Alpha one generatie 2 staartstuk.
– Een gereviseerde of goede 3 cilinder diesel leveren. – Motor inbouwen. – Aansluiten op schroef. – Draaiend en varend afleveren.
Algeheel onderhoud: Nieuw houten vloertje in de kajuit aanbrengen Onderwaterschip schoonspuiten Zinkanodes aanbrengen Anti-fouling aanbrengen Service beurt Perkinks diesel (olie, filters, v-snaar etc.) Schilderwerk bijwerken Boot schoonmaken Dekzeil wassen Wij zoeken dus een betaalbare “duizendpoot” die gevoel voor platbodems heeft.
Het gaat om het meten van de compressie, onderzoek naar het probleem van veelvuldig rook met starten en tijdens het varen, het schudden van de motor en of de motor niet vervangen dient te worden.
Van het buitengland is van de onderste bout de kop afgebroken. De rest van de bout moet er uit. De bout is van koper. Dit kan alleen als de schroef er af is. Daarna moet een nieuwe bout gemonteerd. De
Waarschijnlijk de zuiger en de zuigerveren !
Een koelslang is gesprongen (gesloten systeem) waarna de motor warm is gelopen. Nieuwe slangen gemonteerd gestart maar kwam toen rook uit het carter naar verwijderen van de peilstok.
Afgelopen jaar is een motor geplaatst op de steunen van de oude motor. Hierdoor trilt de boot enorm, tevens is de uitlijning niet goed gedaan. Er is een python drive geplaatst. Wat er nu moet gebeuren om de boot vaarklaar
vervangen lager e.d uitgang van binnen naar buiten,motor gaat heen en weer onder het varen
